Innspill til behandling av revidert nasjonalbudsjett 2022
Drivkraft Norge har sendt inn en rekke innspill på revidert nasjonalbudsjett til Stortingets finanskomite.
102 resultater
Drivkraft Norge har sendt inn en rekke innspill på revidert nasjonalbudsjett til Stortingets finanskomite.
Torsdag 21. april lanserte Drivkraft Norge drivstoffbransjens veikart mot klimanøytralitet på et frokostmøte på Hotel Bristol i Oslo. – At drivstoffbransjen skal bli ikke-fossil blir krevende, men det er fullt mulig, sier administrerende direktør i Drivkraft Norge, Kristin Bremer Nebben.
Frokostmøte: En klimanøytral drivstoffbransje – Drivstoffbransjens veikart fram til 2050.
Prisen som forbrukeren betaler per liter flytende drivstoff når tanken fylles på bilen er avhengig av en rekke ulike faktorer.
Drivkraft Norge har sendt inn en høringsinnspill til endring i produktforskriften. I høringsuttalelsen som er sendt til Mijlødirektoratet foreslår vi blant annet å igangsette et arbeid med å utrede reduksjonsplikt som erstatning for dagens omsetningskrav der alle fornybare energibærere teller med i oppnåelse av kravet.
- Vi har oversendt et skriftlig innspill med aktuelle punkter til regjeringens marskonferanse, som vi håper regjeringen legger merke til og inkluderer i arbeidet med revidert statsbudsjett og statsbudsjettet for 2023, sier Kristin Bremer Nebben, administrerende direktør i Drivkraft Norge.
Norge har ambisiøse klimamål. For at vi skal nå disse målene må alle bidra. I kommunene legges det gode planer for å redusere sine lokale utslipp. For å få mest mulig klima for pengene er det viktig at kommune-politikerne ser etter de mest kostnadseffektive løsningene.
Drivkraft Norge har svart på høringen om nullutslippskrav ved offentlige anskaffelser av kjøretøy til veitransporten.
Bioenergidagene går av stabelen 22. - 23. november. Der vil du blant annet møte Drivkraft Norge.
Hurdalsplattformen har gode formuleringer om økt bruk og produksjon av biodrivstoff, men Støre-regjeringens første statsbudsjett viser foreløpig lite handling.