Våre innspill er:
- FuelEU Maritime må ikke komme på toppen av omsetningskravet – begge ordningene må kunne benytte seg av samme volum med biodrivstoff.
- Et eventuelt delkrav om RFNBO må ta tilstrekkelig hensyn til at dette fremdeles ikke er godt nok tilgjengelig på markedet.
- Det må avklares hvordan massebalanseprinsippene i Norge og FuelEU Maritime skal fungere i samspill.
- Innretning av FuelEU Maritime som en reduksjonsplikt er en effektiv måte å gjøre alle fornybare energibærere relevante for å redusere utslipp.