Regjeringen lover stødige rammevilkår for næringslivet, men statsbudsjettet viser at eksistensgrunnlaget for selskaper som selger drivstoff i norske havner fortsatt er truet. For globale klimagassutslipp, norske arbeidsplasser og landets beredskap, er det dårlig nytt.
Drivkraft Norge har svart på Miljødirektoratets høring om økte omsetningskrav fra 2026 og 2027 til veitrafikk, sjøfart og til andre formål.
Drivkraft Norge har sendt innspill til Stortinget på flere forskjellige representantforslag. Tematikken i alle har vært biodrivstoff. Her kan du lese våre høringssvar.
Gi oss gjerne en kommentar i tillegg - hvordan kan vi forbedre oss?
