Vi arrangerer frokostmøte 4. november
Velkommen til vårt frokostmøte på hotell Bristol torsdag 4. november! Temaet er klimavennlige løsninger ved offentlige anskaffelser.
Vis filtrering
178 resultater
-
-
«Ikke avskriv den mest reelle klimaløsningen»
Samme hvor mange elektriske gravemaskiner byggherrene ønsker seg, så er ikke de store leverandørene klare for å levere dem ennå. Staten må heller anbefale bruk av biodrivstoff, mener Drivkraft Norge og Maskinentreprenørenes Forbund (MEF).
-
Høringer på Stortinget
Denne uken og neste deltar Drivkraft Norge i komitehøringer på Stortinget, i forbindelse med forslaget til statsbudsjett for 2022.
-
Ny administrerende direktør
Styret i Drivkraft Norge har ansatt Kristin Bremer Nebben (54) som ny administrerende direktør. Hun tiltrer stillingen 1. februar 2022.
-
Gode signaler om biodrivstoff i Hurdalsplattformen: – Tydelig satsing på flytende fornybart drivstoff
I den nylig fremlagte regjeringsplattformen er det tydelige signaler om ønsket satsing på bioenergi og biodrivstoff.
-
Ett skritt nærmere veiprising
Utredning av dynamisk veiprising og kraftig økning i CO2-avgiften er to av sakene som påvirker drivstoffbransjen. Les Drivkraft Norges kommentarer til forslaget til statsbudsjett som i dag ble lagt frem.
-
Klimadirektørene har rett: Ikke utelukk biodrivstoff!
Når klimadirektørene i Norges fire største byer går sammen i et opprop i Aftenposten mandag 27. september, bør politikerne lytte nøye. I sine seks punkter til de kommende regjeringsforhandlingene om hvorfor kommune-Norge spiller en viktig klimarolle, er bruk av biodrivstoff til busser og lastebiler helt vesentlig. Drivstoffbransjen er klar til å bidra.
-
Drivstoffbransjens innspill til ny regjeringsplattform
Drivkraft Norge har fire hovedbudskaper til den nye regjeringen.
-
Norsk Vegmuseum åpnet bensinstasjon anno 1960-tallet
Lørdag 18. september var det duket for offisiell åpning av Mobilstasjonen på museumets område på Hunderfossen ved Lillehammer. Se bilder fra åpningen her!
-
Innlegg: Hva med bilen?
Bilen er kommet for å bli, spørsmålet er bare hvilket drivstoff den bruker i fremtiden. Les vårt meningsinnlegg som stod på trykk i Nettavisen 12. september.