Artikler

61 resultater

61 resultater funnet med valgt filtrering.
  1. Gassforbud kan svekke beredskapen

    Drivkraft Norge støtter målet om å redusere klimagassutslipp fra oppvarming av bygninger, men går imot Miljødirektoratets forslag om å forby bruk av fossil gass til permanent oppvarming fra 2028.

  2. |

    Dette mener Drivkraft Norge om statsbudsjettet for 2027

    Drivkraft Norge har levert innspill og deltatt på høringsmøter til flere av Stortingets komiteer i forbindelse med behandlingen av statsbudsjettet for 2027. På tvers av komiteene er budskapet tydelig: Norge trenger teknologinøytrale virkemidler, styrket energiberedskap og rammevilkår som gjør det mulig å kutte utslipp uten unødvendige kostnader.

  3. |

    Nytt regelverk for massebalanse kan øke kostnader og svekke beredskap

    Forslaget til nye massebalanseregler kan få store konsekvenser for norsk drivstofforsyning. I et høringssvar til Miljødirektoratet advarer Drivkraft Norge om høyere kostnader, økte transportutslipp, svekket beredskap og en urealistisk innføringstakt. Samtidig mener vi at handlingsrommet i EUs regelverk er større enn det høringsnotatet legger til grunn, og at dagens ordning med fleksibel allokering og samlagring bør videreføres.

  4. |

    Drivkraft Norges innspill til høring av ny lov om infrastruktur for alternativt drivstoff (AFIR)

    Drivkraft Norge etterlyser bedre harmonisering mellom norsk regelverk og EUs nye AFIR‑forordning i sitt høringsinnspill til Samferdselsdepartementet. Vi ber særlig om at krav til betalingsløsninger og tekniske definisjoner harmoniseres med EU for å sikre like konkurransevilkår, unngå unødige kostnader og legge til rette for en markedsdrevet utvikling av ladeinfrastrukturen i Norge.

  5. Drivkraft Norges innspill til høringer om ReFuelEU Aviation og Fornybardirektiv II

    Regjeringen foreslår endringer i lov om bærekraftige produkter og lov om luftfart for å innføre krav fra EUs Fornybardirektiv II og ReFuelEU Aviation. Endringene skal legge til rette for bærekraftskriterier, utslippsreduksjon og økt bruk av alternative brensler i luftfarten. Drivkraft Norge gir konkrete råd for en forutsigbar og tilpasset innføring.