-
Hvorfor er biodrivstoff viktig for transportsektoren?
Biodrivstoff er drivstoff fremstilt av biologisk materiale. Ved forbrenning vil utslippet av CO2 inngå i det naturlige kretsløpet og regnes som null.
-
Drivkraft Norge: Prisvariasjoner er et tegn på god konkurranse
Konkurransetilsynet påstår i en uttalelse på sine nettsider at omsetterne av drivstoff tar ut høye marginer når prisene er på topp. Drivkraft Norge mener uttalelsen gir et feilaktig bilde av bransjen.
-
Drivkraft Norge søker rådgiver samfunnsanalyse og statistikk
Er du god på å sammenstille og analysere data, og har interesse for energi og transport? Da er du kanskje vår nye kollega!
-
Nye drivstoffregler kan ramme distriktene hardt
Myndighetene vurderer nå tekniske endringer i regelverket for drivstofforsyning. Resultatet kan bli dyrere drivstoff og svekket beredskap i hele landet.
-
Drivstoffbransjen ber om snarlig avklaring om mulig tilbakebetaling av drivstoffavgifter
Finansminister Jens Stoltenberg åpner for at avgiftskuttene på drivstoff kan være i strid med EØS-regelverket. Drivstoffbransjen etterlyser nå klare svar på hva som skjer dersom avgiftslettelsene må tilbakebetales.
-
Midlertidige avgiftsendringer på drivstoff
Regjeringen innfører midlertidige avgiftskutt på drivstoff fra 1. april, noe som vil påvirke prisene på pumpene.
-
Drivkraft Norges innspill til høring om ny modell for Statnetts tariffer
Statnett foreslår endringer i sentralnettstariffene. Drivkraft Norge fremhever viktigheten av å tilrettelegge for at ladestasjoner kan benyttes som en fleksibel ressurs.
-
Nå må myten om lading for elektriske lastebiler avlives
Når ladestasjonene for tungbil som er støttet av Enova står ferdig i år, vil det være omtrent ti elektriske lastebiler per hurtigladepunkt og lademuligheter langs en rekke hovedfartsårer. Likevel gjentas det igjen og igjen at det ikke finnes lademuligheter. «Vi må slutte å male fanden på veggen,» sier administrerende direktør i Drivkraft Norge.
