Artikler

12.05.2020 |

Økt bruk av fornybart drivstoff

Salget av fornybart drivstoff i Norge økte med 20 prosent i 2019, viser tall fra Miljødirektoratet. Spesielt positivt er det at andelen avansert biodrivstoff har økt. Samlet bidro biodrivstoffbruken i 2019 til den største utslippsreduksjonen i transportsektoren.

07.05.2020 |

Drivstoff, Biodrivstoff, Elektrisitet, Klima og miljø

Rapport: Utfordrer begrepet «nullutslippskjøretøy»

Rapporten illustrerer at flere typer teknologier kan gi lave klimaavtrykk når man ser det i et livsløpsperspektiv. Drivkraft Norge mener rapporten for alvor viser at definisjonen «nullutslippsbil» i NTP bør endres.

06.05.2020 |

Industri, Biodrivstoff, Elektrisitet, Klima og miljø, Høringssvar

– Uheldig at Klimakur ikke er teknologinøytral

For å nå norske klimamål er vi avhengig av et samspill mellom flere teknologier. Drivkraft Norge mener derfor det er uheldig at Klimakur ikke vurderer klimaeffekten av ulike teknologier ut ifra like kriterier. Les vårt høringssvar til Klimakur 2030 her.

03.02.2020 |

Biodrivstoff, Klima og miljø

16 prosent fornybart drivstoff i 2019

I fjor ble det solgt 640 millioner liter bærekraftig biodrivstoff til veitrafikken i Norge. En økning på nesten 150 millioner liter, sammenliknet med året før.

31.01.2020 |

Tall og fakta, Klima og miljø

Klimakur 2030 er lagt frem

Rapporten inneholder forslag til hvordan Norge kan kutte 50 prosent av utslippene i ikke-kvotepliktig sektor. Transportsektoren skal bidra med størst kutt.

07.10.2019 |

Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

Bioavgift kan gi høyere klimagassutslipp

I statsbudsjettet foreslås det å innføre veibruksavgift på alt biodrivstoff. – Det vil trolig medføre at klimagassutslippene fra transportsektoren øker, allerede fra neste år, sier Drivkraft Norges generalsekretær.

03.05.2019 |

Drivstoff, Biodrivstoff, Diesel, Klima og miljø, Bensin

12 prosent fornybar andel i det norske drivstoffet i 2018

Det er en liten reduksjon fra året før, viser tallene fra Miljødirektoratet. Samtidig har andelen avansert biodrivstoff økt betraktelig, noe Drivkraft Norge mener er svært positivt.

09.04.2019 |

Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

EUs kriterier for høy og lav ILUC-risiko

EU-kommisjonen har utarbeidet forslag til kriterier som skal klassifisere biodrivstoff ut ifra om det har høy eller lav ILUC-risiko.

10.01.2019 |

Politikk, Avgifter, Klima og miljø, Arrangementer, Veiprising

Frokostmøte om veiprising

Hva er dynamisk veiprising, og hvordan vil et slikt avgiftssystem fungere i praksis? Dette er spørsmål vi vil besvare på vårt frokostmøte som vi arrangerer sammen med OFV. Velkommen skal du være!

14.11.2018 |

Drivstoff, Energistasjoner, Biodrivstoff, Diesel, Elektrisitet, Klima og miljø, Bensin

Den norske veitrafikken blir grønnere

I 2017 gikk klimagassutslippene i Norge ned, og aldri før har nedgangen fra veitrafikken vært større! Her kan du finne ut mer om sammenhengene, og hvordan de ulike teknologiene bidrar til utslippsreduksjonen.