Artikler

20.08.2026 |

Drivstoff- og ladebransjen støtter SINTEFs forslag til veiprising

Statens inntekter fra veibruksavgift har falt med over 10 milliarder kroner de siste 20 årene. Nå foreslår SINTEF at bruken av veien bør betales med veiprising som beregnes ut ifra hvor langt, hvor og når på døgnet man kjører og hvor mye kjøretøyet forurenser. Selskapene som selger drivstoff og lading til norske bilister støtter forslaget.

03.07.2026 |

Politikk, Avgifter, Veiprising

Skattekommisjonens forslag til veiprising kan bli bilistenes redning

Mens bilparken vokser, har statens inntekter fra veibruksavgiften falt med 12 milliarder kroner årlig på 20 år. Regjeringen må lytte når Skattekommisjonen foreslår nye måter å betale for bruken av veiene, ellers risikerer vi å ende med en dyr og dårlig hastverksløsning for både el, bensin og diesel.

13.02.2025 |

Drivstoff, Politikk, Biodrivstoff, Avgifter, Drivkraft Norge, Veiprising

Drivkraft Norge med fire viktige innspill til statsbudsjettet for 2026

Drivkraft Norge har oversendt fire sentrale innspill til regjeringens arbeid med statsbudsjettet for 2026. Innspillene fokuserer på karbonlekkasje i sjøfarten, bærekraftig biodrivstoff, dynamisk veiprising og innføring av reduksjonsplikt.

31.10.2024 |

Drivkraft Norge, Veiprising

Å si nei til veiprising er å gå baklengs inn i framtiden

Regjeringen har nå lagt planene om veiprising i skuffen. I et nylig NTB-intervju begrunner finansminister Trygve Slagsvold Vedum dette med at det ville blitt "rart og urettferdig" å innføre veiprising når stadig flere kjøper elbil. For oss i Drivkraft Norge er denne argumentasjonen uforståelig.

18.07.2024 |

Politikk, Biodrivstoff, Elektrisitet, Avgifter, Klima og miljø, Drivkraft Norge, Arrangementer, Veiprising

Møt Drivkraft Norge i Arendal!

Sammen med Norges Lastebileier-Forbund og Statens vegvesen arrangerer Drivkraft Norge "Elektrifisering av tungtransporten – en viktig brikke for å redusere utslippene" 13. august 2024 kl. 10:30-11:15.

16.04.2024 |

Politikk, Drivkraft Norge, Veiprising

Veiprising er fremtiden, men det må gjøres riktig

Drivkraft Norge har lenge fremhevet dynamisk veiprising som en effektiv løsning for å møte utfordringene knyttet til finansiering av veinettet. Det er oppmuntrende at regjeringen i NTP viser til potensialet i ny teknologi, som muliggjør mer treffsikre bompengeopplegg som også ivaretar personvernhensynet.

12.04.2024 |

Drivstoff, Politikk, Biodrivstoff, Elektrisitet, Klima og miljø, Drivkraft Norge, Høringssvar, Veiprising

Drivkraft Norge deltok på høring om NTP 2025-2036

Drivkraft Norge, bransjeforeningen for selskaper som selger drivstoff og energi, deltok i dag på høring om Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036 i transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget. Der fokuserte vi på teknologinøytralitet, dynamisk veiprising, ladeinfrastruktur og tettere samarbeid mellom myndighetene og bransjen.

19.10.2023 |

Politikk, Biodrivstoff, Elektrisitet, Klima og miljø, Veiprising

Høringer om statsbudsjettet

Denne uken og neste deltar Drivkraft Norge i komitehøringer på Stortinget, i forbindelse med regjeringens forslag til statsbudsjett for 2024.

04.07.2023 |

Politikk, Biodrivstoff, Elektrisitet, Avgifter, Klima og miljø, Drivkraft Norge, Høringssvar, Veiprising

Bransjens innspill til neste NTP

I forbindelse med utformingen av Nasjonal transportplan 2025-2036, har transportvirksomhetene foreslått sine prioriteringer og hvordan ressursene bør fordeles. Disse forslagene har vært på høring, og Drivkraft Norge har sendt inn innspill på vegne av bransjen.

07.02.2023 |

Klima og miljø, Høringssvar, Veiprising

Høring om veiprisingskonsepter

Skattedirektoratet og Statens Vegvesen har laget en utredning hvor de skisserer ulike modeller for hvordan et veiprisingssystem kan fungere og tas i bruk. Denne har nå vært ute på høring, og Drivkraft Norge har sendt inn et skriftlig høringssvar som kan leses her.

Artikler

Type artikkel

Velg område