03.02.2020 | Biodrivstoff, Klima og miljø 16 prosent fornybart drivstoff i 2019 I fjor ble det solgt 640 millioner liter bærekraftig biodrivstoff til veitrafikken i Norge. En økning på nesten 150 millioner liter, sammenliknet med året før.
01.12.2019 | Politikk, Biodrivstoff, Avgifter Fornuftig utsettelse av bioavgift Veibruksavgiften på biodrivstoff innføres ikke fra 1. januar 2020, som planlagt, men utsettes til 1. juli samme år. Det er positivt med en utsettelse, men nyttetransportens ønske om mer fornybart drivstoff, er ikke løst.
08.11.2019 | Politikk, Biodrivstoff, Avgifter Behov for langsiktig bioplan som tar hensyn til avskogingsrisiko I den politiske prosessen som nå pågår rundt statsbudsjettet og avgift på biodrivstoff, har Drivkraft Norge gitt innspill til en mer fremtidsrettet biodrivstoffpolitikk.
07.10.2019 | Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø Bioavgift kan gi høyere klimagassutslipp I statsbudsjettet foreslås det å innføre veibruksavgift på alt biodrivstoff. – Det vil trolig medføre at klimagassutslippene fra transportsektoren øker, allerede fra neste år, sier Drivkraft Norges generalsekretær.
02.07.2019 | Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Elektrisitet Oppfølging av handlingsplan Drivkraft Norge har vurdert handlingsplanen for alternative drivstoff, og har følgende innspill til videre oppfølging.
01.07.2019 | Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Gass – Positive handlingsplaner, nå blir oppfølgingen viktig I dag la regjeringen frem to nye handlingsplaner: «Handlingsplan for infrastruktur for alternative drivstoff i transport» og «Handlingsplan for fossilfri kollektivtrafikk i 2025. Les våre kommentarer til planene her.
03.05.2019 | Drivstoff, Biodrivstoff, Diesel, Klima og miljø, Bensin 12 prosent fornybar andel i det norske drivstoffet i 2018 Det er en liten reduksjon fra året før, viser tallene fra Miljødirektoratet. Samtidig har andelen avansert biodrivstoff økt betraktelig, noe Drivkraft Norge mener er svært positivt.
09.04.2019 | Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø EUs kriterier for høy og lav ILUC-risiko EU-kommisjonen har utarbeidet forslag til kriterier som skal klassifisere biodrivstoff ut ifra om det har høy eller lav ILUC-risiko.
11.02.2019 | Drivstoff, Bensinstasjoner, Energistasjoner, Biodrivstoff Ønsker bedre kundeinformasjon Drivkraft Norge møtte i dag klima- og miljøminister Ola Elvestuen for å diskutere hvordan vi kan gi bransjens kunder bedre informasjon om drivstoffenes klimanytte.
18.01.2019 | Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Veiprising Mye positivt i Granavolden-plattformen Drivkraft Norge er fornøyd med flere av signalene fra den nye regjeringserklæringen.
