27.01.2022 | Drivkraft Norge, Veiprising - Dynamisk veiprising er fremtiden. Hvis det gjøres riktig Veiprising skal endelig prøves ut, men mangler det helt vesentlige, mener Einar Gotaas i Drivkraft Norge
17.01.2022 | Bensinstasjoner, Energistasjoner, Drivkraft Norge – Mer villedende enn veiledende Drivkraft Norge mener det nye forslaget til hvordan man skal informere om prisforskjeller på el og flytende drivstoff vil være mer villedende enn veiledende.
15.12.2021 | Drivkraft Norge Julehilsen fra Drivkraft Norge! Vi i administrasjonen ønsker å takke for samarbeidet i året som har gått, og vil samtidig ønske alle en god jul og et godt nytt år!
07.12.2021 | Drivstoff, Biodrivstoff, Elektrisitet, Høringssvar Biler på vei Drivkraft Norge har svart på høringen om nullutslippskrav ved offentlige anskaffelser av kjøretøy til veitransporten.
11.11.2021 | Biodrivstoff, Arrangementer Bioenergidagene 2021 Bioenergidagene går av stabelen 22. - 23. november. Der vil du blant annet møte Drivkraft Norge.
09.11.2021 | Politikk, Biodrivstoff, Avgifter, Klima og miljø Skuffende lite om biodrivstoff Hurdalsplattformen har gode formuleringer om økt bruk og produksjon av biodrivstoff, men Støre-regjeringens første statsbudsjett viser foreløpig lite handling.
05.11.2021 | Drivkraft Norge Ledig vikariat som kommunikasjonsrådgiver Drivkraft Norge er på jakt etter en kommunikasjonsrådgiver til et ettårig vikariat.
04.11.2021 | Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø, Arrangementer Opptak fra frokostmøte om offentlige anskaffelser Her kan du se videoopptak fra vårt frokostmøte om klimavennlige løsninger ved offentlige anskaffelser.
28.10.2021 | Biodrivstoff, Klima og miljø, Arrangementer Vi arrangerer frokostmøte 4. november Velkommen til vårt frokostmøte på hotell Bristol torsdag 4. november! Temaet er klimavennlige løsninger ved offentlige anskaffelser.
27.10.2021 | Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø «Ikke avskriv den mest reelle klimaløsningen» Samme hvor mange elektriske gravemaskiner byggherrene ønsker seg, så er ikke de store leverandørene klare for å levere dem ennå. Staten må heller anbefale bruk av biodrivstoff, mener Drivkraft Norge og Maskinentreprenørenes Forbund (MEF).
