476 resultater:

    1. Regjeringen snur om CO2-avgift for fiskebåter – en viktig endring for Drivkraft Norges medlemmer

      Endringen skjer etter sterke reaksjoner fra næringen og tydelig innsats fra Drivkraft Norge og våre medlemmer.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2025/regjeringen-snur-om-co2-avgift-for-fiskebater--en-viktig-endring-for-drivkraft-norges-medlemmer Nyhet , Avgifter, Klima og miljø

    2. Drivkraft Norge med fire viktige innspill til statsbudsjettet for 2026

      Drivkraft Norge har oversendt fire sentrale innspill til regjeringens arbeid med statsbudsjettet for 2026. Innspillene fokuserer på karbonlekkasje i sjøfarten, bærekraftig biodrivstoff, dynamisk veiprising og innføring av reduksjonsplikt.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/drivkraft-norge-med-fire-viktige-innspill-til-statsbudsjettet-for-2026 Nyhet , Drivstoff, Politikk, Biodrivstoff, Avgifter, Drivkraft Norge, Veiprising

    3. Hurtiglading fortsetter å øke

      I 2024 omsatte Drivkraft Norges medlemmer 360 GWh strøm til hurtiglading av elbiler i det norske markedet. Det er en økning på 19 prosent sammenlignet med året før.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/hurtiglading-fortsetter-a-oke Nyhet , Tall og fakta, Elektrisitet, Drivkraft Norge

    4. Dette henger ikke på greip, Vedum!

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/dette-henger-ikke-pa-greip-vedum Nyhet, Kommentar

    5. Høringsinnspill om FuelEU Maritime

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/horingsinnspill-om-fueleu-maritime Høringssvar , Høringssvar

    6. Drivkraft Norge med innspill om endring av produktforskriften kapittel 3

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/drivkraft-norge-med-innspill-om-endring-av-produktforskrift Høringssvar , Høringssvar

    7. Å si nei til veiprising er å gå baklengs inn i framtiden

      Regjeringen har nå lagt planene om veiprising i skuffen. I et nylig NTB-intervju begrunner finansminister Trygve Slagsvold Vedum dette med at det ville blitt "rart og urettferdig" å innføre veiprising når stadig flere kjøper elbil. For oss i Drivkraft Norge er denne argumentasjonen uforståelig.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/a-si-nei-til-veiprising-er-a-ga-baklengs-inn-i-framtiden Nyhet , Drivkraft Norge, Veiprising

    8. Forsvaret vil bruke mer biodrivstoff

      Stadig flere private og offentlige aktører tar i bruk avansert bærekraftig biodrivstoff utenfor omsetningskravet og bidrar med dette til betydelige utslippskutt som er helt nødvendige for å nå klimamålene. Men en utdatert veileder for offentlige anskaffelser og mangelfull informasjon fra myndighetene begrenser utnyttelsen av dette viktige utslippsreduserende tiltaket.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/forsvaret-vil-bruke-mer-biodrivstoff Nyhet , Drivstoff, Biodrivstoff, Klima og miljø, Drivkraft Norge

    9. Høringsinnspill om nytt EU-regelverk for hydrogen, naturgass og avkarbonisert gass

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/drivkraft-norge-med-horingssvar-om-eu-regelverk-for-hydrogen-og-gass Høringssvar , Høringssvar

    10. Bekymret for karbonlekkasje og motstridende signaler om biodrivstoff

      Drivkraft Norge har den siste uken deltatt i høringer hos Finanskomiteen, Energi- og miljøkomiteen og Næringskomiteen på Stortinget for å kommentere statsbudsjettet for 2025. To hovedtemaer sto i fokus: faren for karbonlekkasje ved innføring av særnorske CO2-avgifter for sjøfarten, og myndighetenes motstridende kommunikasjon om biodrivstoff.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2024/bekymret-for-karbonlekkasje-og-motstridende-signaler-om-biodrivstoff Nyhet , Drivstoff, Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø, Drivkraft Norge