-
5 spørsmål til Kople
I samtale med Tine Holm-Hansen, Marketing and Communications Manager i Kople AS.
-
Høringsinnspill til nye statlige planretningslinjer for arealbruk og mobilitet
Vi har sendt inn innspill til Kommunal- og distriktsdepartementets høring av forslag til nye statlige planretningslinjer for arealbruk og mobilitet.
-
Bli kjent med Flogas Norge
I samtale med Managing Director Thomas Edvardsen i Flogas Norge AS.
-
Drivkraft Norge ber om utsatt frist og bedre tilrettelegging for ETS2-rapportering
Drivkraft Norge har sendt inn høringsinnspill til Miljødirektoratets forslag om endringer i klimakvoteforskriften for å innføre ETS2. Vi etterlyser en utsatt frist og bedre tilrettelegging for å kunne rapportere på det nye regelverket.
-
– Myndighetene må beskrive vilkårene for å få redusert CO2-avgift som kvotepliktig skip
Drivkraft Norge oppfordrer i et høringssvar til at myndighetene i veileder beskriver hvilke vilkår som omsetterne må få dokumentert for at skip skal vurderes som kvotepliktig innenriks sjøfart med redusert CO2-avgift.
-
Styret i Drivkraft Norge gjenvalgt
21. mai gjennomførte Drivkraft Norge sin generalforsamling på Næringslivets Hus i Oslo. Der ble styret gjenvalgt for en ny periode.
-
Bransjen lanserte veileder for anskaffelse av biodrivstoff utenfor omsetningskravet
Den nye veilederen for anskaffelse av bærekraftig biodrivstoff utenfor omsetningskravet var tema for Drivkraft Norges frokostmøte tirsdag 30. april.
-
Hvorfor svartmaler Miljødirektoratet biodrivstoff?
Miljødirektoratets seneste klimarapport kan ikke forstås på noen annen måte enn at de ønsker å fjerne bærekraftig biodrivstoff som klimatiltak. De har kun fokus på elektrifisering og ser helt bort i fra at økt bruk av bærekraftig avansert biodrivstoff har det største potensialet til å få ned utslippene i transportsektoren raskt nok slik at vi kan nå klimamålene for 2030.
