Innspill til NTP
Drivkraft Norge har sendt svar til Samferdselsdepartementets høring av transportvirksomhetenes oppdrag, i forbindelse med utformingen av neste nasjonale transportplan.
Vis filtrering
250 resultater
-
-
Husk på dette når du griller i sommer
Sommeren er her, og for mange betyr det god grillmat på tallerkenen. Med våre grillvettregler går du en trygg gassgrillsesong i møte.
-
Veibruksavgift på alt biodrivstoff fra 1. juli
Flertallet har nå bestemt at det ikke gjøres endringer i Stortingets vedtak fra desember i fjor om å innføre veibruksavgift på alt biodrivstoff fra 1. juli i år.
-
Omsetningskravet på høring
Drivkraft Norge har sendt høringssvar vedrørende økningen i omsetningskravet fra 1. juli 2020. Les vårt innspill her.
-
Forslag om endringer i nettleiestrukturen
Drivkraft Norge har i dialog med Elbilforeningen, Zero, NAF, Virke, Energi Norge og bransjeaktørene, sendt svar på høringen fra NVE. Les vårt innspill her.
-
Endringer i særavgiftsforskriften
Drivkraft Norge har oversendt høringssvar til nytt avgiftsregelverk på biodrivstoff. Les våre innspill her.
-
Skuffende om bioavgift
Regjeringen foreslår ingen endringer knyttet til veibruksavgiften på biodrivstoff i revidert statsbudsjett. Det betyr at hvis ikke Stortinget velger å endre på dette i budsjettforhandlingene, blir det full veibruksavgift på alt biodrivstoff fra 1. juli 2020.
-
Økt bruk av fornybart drivstoff
Salget av fornybart drivstoff i Norge økte med 20 prosent i 2019, viser tall fra Miljødirektoratet. Spesielt positivt er det at andelen avansert biodrivstoff har økt. Samlet bidro biodrivstoffbruken i 2019 til den største utslippsreduksjonen i transportsektoren.
-
Rapport: Utfordrer begrepet «nullutslippskjøretøy»
Rapporten illustrerer at flere typer teknologier kan gi lave klimaavtrykk når man ser det i et livsløpsperspektiv. Drivkraft Norge mener rapporten for alvor viser at definisjonen «nullutslippsbil» i NTP bør endres.
-
– Uheldig at Klimakur ikke er teknologinøytral
For å nå norske klimamål er vi avhengig av et samspill mellom flere teknologier. Drivkraft Norge mener derfor det er uheldig at Klimakur ikke vurderer klimaeffekten av ulike teknologier ut ifra like kriterier. Les vårt høringssvar til Klimakur 2030 her.
