-
Positivt med økt omsetningskrav – men fra 1. januar 2024
Drivkraft Norge er positive til økt bruk av biodrivstoff i luftfarten, og at omsetningskravet derfor økes. Vi vil derimot anbefale at kravet ikke endres før 1. januar 2024.
-
Høring om veiprisingskonsepter
Skattedirektoratet og Statens Vegvesen har laget en utredning hvor de skisserer ulike modeller for hvordan et veiprisingssystem kan fungere og tas i bruk. Denne har nå vært ute på høring, og Drivkraft Norge har sendt inn et skriftlig høringssvar som kan leses her.
-
Ladeoperatørene organiserer seg i Drivkraft Norge
De største ladeoperatørene i Norge har valgt å organisere seg i Drivkraft Norge - bransjeforeningen for selskaper som selger drivstoff og energi i det norske markedet.
-
Myndighetskrav kan hindre utvikling
Drivkraft Norge mener at ladebransjen selv må få utvikle fremtidens betalingsløsninger. Det vil på lang sikt være til forbrukerens beste.
-
Klimanøytrale løsninger innen 2050
Tirsdag lanserte Drivkraft Norge LPG-bransjens veikart for bransjens ambisjoner om klimanøytrale løsninger innen 2050. Med veikartet ønsker vi å vise hvordan framtidens LPG, basert på fornybare råstoffer, kan bidra til Norges grønne omstillingsmål.
-
Vi må doble antall hurtigladere på 3 år
I dag er det 115 elbiler per hurtiglader i Norge. På tre år må vi doble antallet for å kunne dekke behovet til den voksende elbilparken. Hvordan skal vi få det til? Dette var spørsmålet under tirsdagens frokostmøte “Lading og strømnettet”.
-
Drivkraft Norge på Arendalsuka
Politiskflertall for utredning av reduksjonsplikt under Arendalsuka. -Tiden er inne for at vi får utredet hva som er det mest effektive virkemiddelet for å oppnå størst miljøgevinst i transportsektoren, sier Kristin Bremer Nebben i Drivkraft Norge.
-
Biotallene 2021: Andelen avansert biodrivstoff øker
Nye tall fra Miljødirektoratet viser at det i 2021 ble omsatt 538 millioner liter bærekraftig biodrivstoff i det norske veitransportmarkedet i 2021. Det er 8 % mer enn i 2020. Bruken av avansert biodrivstoff økte med over 20 % fra 2020. Omsetterne av drivstoff rapporterer disse tallene til Miljødirektoratet hvert år.
-
Innspill til behandling av revidert nasjonalbudsjett 2022
Drivkraft Norge har sendt inn en rekke innspill på revidert nasjonalbudsjett til Stortingets finanskomite.
-
Har du lyst til å jobbe med fornybart drivstoff? Vi søker ny fagsjef
Som fagsjef i Drivkraft Norge får du mulighet til å jobbe med klima- og energipolitikk, fornybar energi og fremtidens drivstoff. Vår nye fagsjef vil få særlig ansvar for bransjens arbeid med nye løsninger på fornybart drivstoff. I tillegg vil oppgaver som internasjonalt arbeid med EU-prosesser og oppfølging relevant regelverk i Norge og EU være tillagt stillingen.
