-
Frihet under ansvar: Nøkkelen til et fungerende lademarked
Drivkraft Norge, bransjeforeningen for de som selger drivstoff og energi, er uenig i lederartikkelen i DN, der systemet for lading av elbiler blir beskrevet som "dysfunksjonelt". Bransjen leverer ikke bare funksjonelle løsninger, men er også helt i front med å gi kundene stor grad av valgfrihet og innovative løsninger når man oppsøker en hurtigladestasjon.
-
Bli kjent med Felix, vår nye kommunikasjonsrådgiver!
Drivkraft Norge har ansatt Felix Haave i et vikariat som kommunikasjonsrådgiver. I denne artikkelen kan du bli bedre kjent med han.
-
Møt samferdselsministeren på eCarExpo!
Drivkraft Norge er partner i eCarExpo som arrangeres 9-11. Februar.
-
AFSN er nytt medlem i Drivkraft Norge
Vi ønsker Aviation Fuelling Services Norway AS (AFSN) velkommen som nytt medlem i Drivkraft Norge!
-
Endringer i avgifter og omsetningskrav fra 1. januar
Nytt år betyr også endrede avgifter på bransjens produkter og noen oppjusterte omsetningskrav for biodrivstoff. Her har vi samlet en oversikt over endringene.
-
Julehilsen fra Drivkraft Norge
Vi i administrasjonen vil ønske alle i bransjen og i nettverket vårt en riktig god jul, og et godt nytt år!
-
Bli kjent med vår nye fagsjef, Hanne Tollerud!
Vår nye medarbeider og kollega er allerede godt i gang med sitt virke hos oss, og i denne artikkelen kan du bli bedre kjent med Hanne.
-
Høring om utslippsreduksjoner i jernbanesektoren
Drivkraft Norge har sendt inn høringssvar på Jernbanedirektoratet sin utredning «KVU Green». Vi mener den avviser bruk av avansert biodrivstoff på feilaktig grunnlag.
-
Årets gasskonferanse nærmer seg!
Sammen med Energigass Norge, Norsk Industri og Norsk Hydrogenforum, inviterer Drivkraft Norge også i år til høstens viktigste gasstreff. Velkommen til årets gasskonferanse den 8. november på Sentralen i Oslo Sentrum!
-
Statsbudsjettet: – Ulogisk og lite forutsigbart om biodrivstoff
Regjeringen foreslår å øke omsetningskravet for veitrafikken, innføre faste kontrollpunkter og senke veibruksavgiften på fossilt – men ikke fornybart. Les Drivkraft Norges kommentarer til forslaget til statsbudsjett for 2024.