468 resultater:

    1. Statsbudsjettet: – Ulogisk og lite forutsigbart om biodrivstoff

      Regjeringen foreslår å øke omsetningskravet for veitrafikken, innføre faste kontrollpunkter og senke veibruksavgiften på fossilt – men ikke fornybart. Les Drivkraft Norges kommentarer til forslaget til statsbudsjett for 2024.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/statsbudsjettet--ulogisk-og-lite-forutsigbart-om-biodrivstoff Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Avgifter, Klima og miljø

    2. Ledig stilling som fagsjef

      Vil du jobbe med klima, næring og samfunnspåvirkning? Vi er på jakt etter en ny fagsjef som får særlig ansvar for å jobbe opp mot myndigheter og politikere.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/ledig-stilling-som-fagsjef Nyhet , Drivkraft Norge

    3. Mener myndighetene overkjører bransjen med konkurransestridig regelverk

      Fra 1. oktober innføres et omsetningskrav på biodrivstoff for sjøfart. Bransjen vil bidra til økt bruk av fornybart drivstoff, men har gjentatte ganger varslet myndighetene om at regelverket som kommer i forbindelse med innføring av dette omsetningskravet, er i tydelig konflikt med konkurranseretten.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/mener-myndighetene-overkjorer-bransjen-med-konkurransestridig-regelverk Nyhet , Drivstoff, Biodrivstoff

    4. – Alle fornybare løsninger må til!

      Sammen med Norges Lastebileier-Forbund satte Drivkraft Norge fokus på utslippsreduksjoner innen tungtransporten under årets Arendalsuka. Fagsjef Einar Gotaas var tydelig på at det haster å redusere utslippene, og at alle fornybare løsninger må til dersom klimamålene i 2030 skal nås.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/-alle-fornybare-losninger-ma-til Nyhet , Drivstoff, Tall og fakta, Politikk, Biodrivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Klima og miljø, Arrangementer

    5. Bransjens innspill til neste NTP

      I forbindelse med utformingen av Nasjonal transportplan 2025-2036, har transportvirksomhetene foreslått sine prioriteringer og hvordan ressursene bør fordeles. Disse forslagene har vært på høring, og Drivkraft Norge har sendt inn innspill på vegne av bransjen.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/bransjens-innspill-til-neste-ntp Nyhet, Høringssvar , Politikk, Biodrivstoff, Elektrisitet, Avgifter, Klima og miljø, Drivkraft Norge, Høringssvar, Veiprising

    6. Kommentar: Tre tiltak for en grønnere transportsektor

      I dette meningsinnlegget peker vi på tre konkrete forslag som vi mener kan kutte klimagassutslippene raskere og mer effektivt.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/tre-tiltak-for-en-gronnere-transportsektor Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Elektrisitet, Klima og miljø

    7. Klimarapport lansert: her er våre vurderinger

      Miljødirektoratet har lagt frem ny rapport om hvilke klimatiltak som må til fram mot 2030. Drivkraft Norge mener utslippene vil reduseres raskere og mer effektivt hvis vi lar alle fornybare løsninger få lik mulighet til å bidra.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/klimarapport-lansert-her-er-vare-vurderinger Nyhet , Biodrivstoff, Elektrisitet, Klima og miljø

    8. Nytt styre i Drivkraft Norge

      På generalforsamlingen 25. mai ble det valgt nytt styre i Drivkraft Norge.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/nytt-styre-i-drivkraft-norge Nyhet , Drivkraft Norge

    9. Innspill til Energikommisjonen

      Drivkraft Norge har sendt høringsinnspill til Energikommisjonens NOU 2023:3 «Mer av alt – raskere».

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/innspill-til-energikommisjonen Nyhet, Høringssvar , Høringssvar

    10. Høring: omsetningskrav for sjøfart

      Drivkraft Norge har sendt inn høringssvar på regjeringens forslag om å innføre omsetningskrav for sjøfart. Les våre innspill til utformingen av omsetningskravet her.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2023/horing-omsetningskrav-for-sjofart Nyhet, Høringssvar , Biodrivstoff, Klima og miljø, Høringssvar