-
Inger-Lise slutter i Drivkraft Norge til høsten
Drivkraft Norges generalsekretær Inger-Lise M. Nøstvik har takket ja til å bli daglig leder i Kunnskapsbyen Lillestrøm, etter 31 år i Drivkraft Norge. – Det blir vemodig å slutte i Drivkraft Norge, samtidig som jeg gleder meg til å jobbe for lokalt næringsliv, sier Nøstvik.
-
Biotallene for 2020: historisk stor andel avansert biodrivstoff
Nye tall fra Miljødirektoratet viser at biodrivstoff bidro til å redusere klimagassutslippene fra den norske transportsektoren med 1,2 millioner tonn CO2 i 2020. Dette er den viktigste årsaken til at utslippene fra veitrafikken går ned. 2/3 av biodrivstoffet som ble brukt var avansert. Dette teller dobbelt, og totalvolumet av biodrivstoff har derfor gått noe ned.
-
Dette mener Nøstvik om NTP
Regjeringen la i dag frem ny Nasjonal transportplan med samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) i spissen. Generalsekretær i Drivkraft Norge, Inger-Lise M. Nøstvik, mener dagens fremleggelse viser lite nytt for drivstoffbransjen.
-
Innkjøpsråd blir tema i Stortinget
Stortingsrepresentant Sverre Myrli (Ap) ber om svar fra klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn i saken om flytende biodrivstoff og de nye innkjøpsrådene fra Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) og Miljødirektoratet.
-
Ny rapport: Slik kan utslipp reduseres mer treffsikkert
Vista Analyse har lagt frem sin rapport som viser at det å gå fra teknologikrav til utslippskrav vil være mer treffsikkert for å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren.
-
Drivstoffsalget i 2020: Preget av korona
Store fall i salget i månedene med strenge koronarestriksjoner, og en sommer preget av mye bilkjøring i eget hjemland, er noen av trendene for fjorårets drivstoffsalg.
-
Klimameldingen er her
Drivkraft Norge mener regjeringen gjennom Klimameldingen signaliserer en for defensiv holdning til flytende fornybart drivstoff. Bransjen er klar til å levere større volumer fornybart drivstoff og dermed bidra med nødvendige utslippskutt i Norge.
-
God jul fra oss til deg!
Takk for samarbeidet i året som har gått. Vi ser frem til et nytt og spennende år!
-
– Feil å likestille fornybart med fossilt
Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) foreslår i en høring å sidestille fossil diesel og biodiesel i sin drivstoffmatrise for offentlige innkjøp. Drivkraft Norge mener dette er feil medisin for å få ned de norske klimagassutslippene. Les vårt høringssvar her.
-
Drivstoffsalget normalisert igjen
Tall fra SSB som viser drivstoffomsetningen i august, indikerer at salget av drivstoff for veitrafikken har hentet seg inn igjen etter at koronatiltakene ble lempet på i mai.
