476 resultater:

    1. Behov for langsiktig bioplan som tar hensyn til avskogingsrisiko

      I den politiske prosessen som nå pågår rundt statsbudsjettet og avgift på biodrivstoff, har Drivkraft Norge gitt innspill til en mer fremtidsrettet biodrivstoffpolitikk.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/behov-for-langsiktig-bioplan-uten-avskogingsrisiko Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Avgifter

    2. Bioavgift kan gi høyere klimagassutslipp

      I statsbudsjettet foreslås det å innføre veibruksavgift på alt biodrivstoff. – Det vil trolig medføre at klimagassutslippene fra transportsektoren øker, allerede fra neste år, sier Drivkraft Norges generalsekretær.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/bioavgift-kan-gi-hoyere-klimagassutslipp Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

    3. Oppfølging av handlingsplan

      Drivkraft Norge har vurdert handlingsplanen for alternative drivstoff, og har følgende innspill til videre oppfølging.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/oppfolging-av-handlingsplan Kommentar , Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Elektrisitet

    4. – Positive handlingsplaner, nå blir oppfølgingen viktig

      I dag la regjeringen frem to nye handlingsplaner: «Handlingsplan for infrastruktur for alternative drivstoff i transport» og «Handlingsplan for fossilfri kollektivtrafikk i 2025. Les våre kommentarer til planene her.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/-positive-handlingsplaner-na-blir-oppfolgingen-viktig Nyhet , Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Gass

    5. Veiprising er mer enn bompenger

      I lys av bompengedebatten, har landsstyret i FrP sagt nei til veiprising. Drivkraft Norge frykter at dette kan gå på bekostning av å få utredet veiprising som erstatning for bensin- og dieselavgiften.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/veiprising-er-mer-enn-bompenger Kommentar , Politikk, Avgifter, Veiprising

    6. EUs kriterier for høy og lav ILUC-risiko

      EU-kommisjonen har utarbeidet forslag til kriterier som skal klassifisere biodrivstoff ut ifra om det har høy eller lav ILUC-risiko.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/eus-kriterier-for-hoy-og-lav-avskogingsrisiko Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

    7. – Hydrogen er en naturlig del av fremtidens energistasjoner

      Drivkraft Norge har denne uken gitt innspill til myndighetenes arbeid med å lage en helhetlig hydrogenstrategi.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/hydrogen-en-naturlig-del-av-energistasjonene Nyhet , Energistasjoner, Hydrogen

    8. Ønsker bedre kundeinformasjon

      Drivkraft Norge møtte i dag klima- og miljøminister Ola Elvestuen for å diskutere hvordan vi kan gi bransjens kunder bedre informasjon om drivstoffenes klimanytte.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/onsker-bedre-kundeinformasjon Nyhet , Drivstoff, Bensinstasjoner, Energistasjoner, Biodrivstoff

    9. Mye positivt i Granavolden-plattformen

      Drivkraft Norge er fornøyd med flere av signalene fra den nye regjeringserklæringen.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/granavolden Nyhet , Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Veiprising

    10. Frokostmøte om veiprising

      Hva er dynamisk veiprising, og hvordan vil et slikt avgiftssystem fungere i praksis? Dette er spørsmål vi vil besvare på vårt frokostmøte som vi arrangerer sammen med OFV. Velkommen skal du være!

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/frokostmote-om-veiprising Nyhet , Politikk, Avgifter, Klima og miljø, Arrangementer, Veiprising