-
En bransje i endring!
Årskonferansen ble en vellykket arena for å vise frem bransjens overgang til energistasjoner.
-
Glad for teknologinøytral og langsiktig biopolitikk
Drivkraft Norge er positive til den signaliserte biodrivstoffpolitikken i budsjettforliket, og at det ikke ble gjort kortsiktige endringer for å saldere budsjettet.
-
Derfor er prisforskjellen mellom bensin og diesel mindre enn før
Det er to hovedårsaker til dette.
-
Ap og KrF positive til veiprising
I stedet for dagens bompengeordning, ønsker de å erstatte dette med veiprising. – En god nyhet, mener Drivkraft Norges generalsekretær.
-
Mindre palmeoljebasert biodrivstoff
Bruken av biodrivstoff basert på palmeolje har gått betydelig ned i 2018. I tillegg øker bruken av avansert biodrivstoff.
-
Ny merking på drivstoffpumpene
I oktober innfører EU standardiserte merker for drivstoff, som skal gjelde i hele Europa.
-
19 prosent fornybar andel i det norske drivstoffet i 2017
Våre medlemmers innrapportering til Miljødirektoratet viser at andelen biodrivstoff som ble omsatt i det norske markedet i 2017 lå på 18,8 prosent.
-
Gassprisen 2018 til propanmiljøet
Årets hederspris i gassbransjen gikk til Kjell Hartvigsen og Robert Sellevik.
-
Skal du på hytta i påsken?
Da er det ikke bare fjellvettreglene du må huske, men også gassvettreglene.
-
Drivstoffsalget 2017
Foreløpige tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at salget av drivstoff til veitrafikken har flatet ut, og er på samme nivå som i 2016.