-
Mindre palmeoljebasert biodrivstoff
Bruken av biodrivstoff basert på palmeolje har gått betydelig ned i 2018. I tillegg øker bruken av avansert biodrivstoff.
-
Ny merking på drivstoffpumpene
I oktober innfører EU standardiserte merker for drivstoff, som skal gjelde i hele Europa.
-
19 prosent fornybar andel i det norske drivstoffet i 2017
Våre medlemmers innrapportering til Miljødirektoratet viser at andelen biodrivstoff som ble omsatt i det norske markedet i 2017 lå på 18,8 prosent.
-
Gassprisen 2018 til propanmiljøet
Årets hederspris i gassbransjen gikk til Kjell Hartvigsen og Robert Sellevik.
-
Skal du på hytta i påsken?
Da er det ikke bare fjellvettreglene du må huske, men også gassvettreglene.
-
Drivstoffsalget 2017
Foreløpige tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at salget av drivstoff til veitrafikken har flatet ut, og er på samme nivå som i 2016.
-
Mye positivt i ny regjeringsplattform
Vi syntes det er bra at regjeringen setter en retning for mer langsiktig satsing på biodrivstoff, slik at vi kan få økt bruk av fornybart, flytende drivstoff i transportsektoren.
-
Årskonferanse: «Energi i endring»
Velkommen til vår årskonferanse 24. oktober! Vi kan by på faglige innlegg og politisk duell om fremtidens drivstoff og energi. Ettersom vi denne høsten har endret navn til Drivkraft Norge, vil vi også markere navnebyttet vårt.
-
Høringssvar om forbud av mineralolje
Drivkraft Norge har svart på høringen om forbudet mot bruk av fossil fyringsolje og parafin fra 2020.
-
Nasjonal Transportplan
Drivkraft Norge har sendt svar på høringen av ny Nasjonal transportplan (NTP). Vi savner blant annet en utredning av veiprising for alle kjøretøy.