19 resultater
Sammen med Norges Lastebileier-Forbund satte Drivkraft Norge fokus på utslippsreduksjoner innen tungtransporten under årets Arendalsuka. Fagsjef Einar Gotaas var tydelig på at det haster å redusere utslippene, og at alle fornybare løsninger må til dersom klimamålene i 2030 skal nås.
Sammen med Norges Lastebileier-Forbund (NLF) inviterer vi til faglig påfyll og politisk debatt om tungtransportens vei mot 2030 under Arendalsuka. Du finner oss i Samferdselsteltet tirsdag 15. august kl. 17:00.
Drivkraft Norge har ansatt Arnhild Wartiainen som ny fagsjef. Arnhild skal spesielt jobbe mot el og fornybare drivstoffløsninger. Bli bedre kjent med henne her!
Drivkraft Norge har svart på EU-kommisjonens forslag til revidert fornybardirektiv, i forbindelse med «Fit for 55». Vi er positive til at Norge følger utformingen av EUs regelverk, og nasjonalt regelverk tilpasses Europas grønne giv og unionens egen målsetning om 55 prosent utslippskutt innen 2030.
Drivkraft Norge har besvart høringen om forslag til forskrift om infrastruktur for alternative drivstoffer (DAFI-direktivet).
Drivkraft Norge mener regjeringen gjennom Klimameldingen signaliserer en for defensiv holdning til flytende fornybart drivstoff. Bransjen er klar til å levere større volumer fornybart drivstoff og dermed bidra med nødvendige utslippskutt i Norge.
Drivkraft Norge besvart flere høringer i desember, blant annet innspill til stortingshøring om energi, veikart for hydrogen og ekspertutvalgets bompengerapport.
I dag la regjeringen frem to nye handlingsplaner: «Handlingsplan for infrastruktur for alternative drivstoff i transport» og «Handlingsplan for fossilfri kollektivtrafikk i 2025. Les våre kommentarer til planene her.
Drivkraft Norge har denne uken gitt innspill til myndighetenes arbeid med å lage en helhetlig hydrogenstrategi.
Drivkraft Norge er fornøyd med flere av signalene fra den nye regjeringserklæringen.