Full gass mot en fremtid med reduksjonsplikt
Drivkraft Norge mener klimapolitikken må vris til å fokusere på utslippsreduksjoner, fremfor teknologi. Løsningen kan være å få på plass et reduksjonspliktsystem.
Vis filtrering
32 resultater
-
-
Statsbudsjettet: – Ulogisk og lite forutsigbart om biodrivstoff
Regjeringen foreslår å øke omsetningskravet for veitrafikken, innføre faste kontrollpunkter og senke veibruksavgiften på fossilt – men ikke fornybart. Les Drivkraft Norges kommentarer til forslaget til statsbudsjett for 2024.
-
Bransjens innspill til neste NTP
I forbindelse med utformingen av Nasjonal transportplan 2025-2036, har transportvirksomhetene foreslått sine prioriteringer og hvordan ressursene bør fordeles. Disse forslagene har vært på høring, og Drivkraft Norge har sendt inn innspill på vegne av bransjen.
-
Regjeringen må bruke dynamisk veiprising
I forslaget til statsbudsjett for 2023 peker regjeringen på utfordringer med fallende inntekter grunnet fordelene ved kjøp og bruk av elbiler. Drivkraft Norge mener at dynamisk veiprising vil sikre likebehandling ved at alle kjøretøy, også elbiler, må betale for bruk av vei. Det vil samtidig sikre forutsigbarhet for forbruker og bransjen. Samtidig vil det sikre stabile inntekter for staten.
-
Innspill til behandling av revidert nasjonalbudsjett 2022
Drivkraft Norge har sendt inn en rekke innspill på revidert nasjonalbudsjett til Stortingets finanskomite.
-
Dette bestemmer drivstoffprisen
Prisen som forbrukeren betaler per liter flytende drivstoff når tanken fylles på bilen er avhengig av en rekke ulike faktorer.
-
Innspill til regjeringens marskonferanse
- Vi har oversendt et skriftlig innspill med aktuelle punkter til regjeringens marskonferanse, som vi håper regjeringen legger merke til og inkluderer i arbeidet med revidert statsbudsjett og statsbudsjettet for 2023, sier Kristin Bremer Nebben, administrerende direktør i Drivkraft Norge.
-
Skuffende lite om biodrivstoff
Hurdalsplattformen har gode formuleringer om økt bruk og produksjon av biodrivstoff, men Støre-regjeringens første statsbudsjett viser foreløpig lite handling.
-
Gode signaler om biodrivstoff i Hurdalsplattformen: – Tydelig satsing på flytende fornybart drivstoff
I den nylig fremlagte regjeringsplattformen er det tydelige signaler om ønsket satsing på bioenergi og biodrivstoff.
-
Ett skritt nærmere veiprising
Utredning av dynamisk veiprising og kraftig økning i CO2-avgiften er to av sakene som påvirker drivstoffbransjen. Les Drivkraft Norges kommentarer til forslaget til statsbudsjett som i dag ble lagt frem.