464 resultater:

    1. Nå trer forbudet mot fossil fyringsolje og parafin i kraft

      Fra 1. januar 2020 er det ikke lenger tillatt å fyre med fossil fyringsolje eller parafin. Det er fullt mulig å benytte biofyringsolje eller bioparafin.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/na-trer-forbudet-mot-fossil-fyringsolje-og-parafin-i-kraft Nyhet , Oppvarming, Industri

    2. Fornuftig utsettelse av bioavgift

      Veibruksavgiften på biodrivstoff innføres ikke fra 1. januar 2020, som planlagt, men utsettes til 1. juli samme år. Det er positivt med en utsettelse, men nyttetransportens ønske om mer fornybart drivstoff, er ikke løst.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/fornuftig-utsettelse-av-bioavgift Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Avgifter

    3. Behov for langsiktig bioplan som tar hensyn til avskogingsrisiko

      I den politiske prosessen som nå pågår rundt statsbudsjettet og avgift på biodrivstoff, har Drivkraft Norge gitt innspill til en mer fremtidsrettet biodrivstoffpolitikk.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/behov-for-langsiktig-bioplan-uten-avskogingsrisiko Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Avgifter

    4. Bioavgift kan gi høyere klimagassutslipp

      I statsbudsjettet foreslås det å innføre veibruksavgift på alt biodrivstoff. – Det vil trolig medføre at klimagassutslippene fra transportsektoren øker, allerede fra neste år, sier Drivkraft Norges generalsekretær.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/bioavgift-kan-gi-hoyere-klimagassutslipp Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

    5. Oppfølging av handlingsplan

      Drivkraft Norge har vurdert handlingsplanen for alternative drivstoff, og har følgende innspill til videre oppfølging.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/oppfolging-av-handlingsplan Kommentar , Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Elektrisitet

    6. – Positive handlingsplaner, nå blir oppfølgingen viktig

      I dag la regjeringen frem to nye handlingsplaner: «Handlingsplan for infrastruktur for alternative drivstoff i transport» og «Handlingsplan for fossilfri kollektivtrafikk i 2025. Les våre kommentarer til planene her.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/-positive-handlingsplaner-na-blir-oppfolgingen-viktig Nyhet , Politikk, Energistasjoner, Biodrivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Gass

    7. Veiprising er mer enn bompenger

      I lys av bompengedebatten, har landsstyret i FrP sagt nei til veiprising. Drivkraft Norge frykter at dette kan gå på bekostning av å få utredet veiprising som erstatning for bensin- og dieselavgiften.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/veiprising-er-mer-enn-bompenger Kommentar , Politikk, Avgifter, Veiprising

    8. EUs kriterier for høy og lav ILUC-risiko

      EU-kommisjonen har utarbeidet forslag til kriterier som skal klassifisere biodrivstoff ut ifra om det har høy eller lav ILUC-risiko.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/eus-kriterier-for-hoy-og-lav-avskogingsrisiko Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

    9. – Hydrogen er en naturlig del av fremtidens energistasjoner

      Drivkraft Norge har denne uken gitt innspill til myndighetenes arbeid med å lage en helhetlig hydrogenstrategi.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/hydrogen-en-naturlig-del-av-energistasjonene Nyhet , Energistasjoner, Hydrogen

    10. Ønsker bedre kundeinformasjon

      Drivkraft Norge møtte i dag klima- og miljøminister Ola Elvestuen for å diskutere hvordan vi kan gi bransjens kunder bedre informasjon om drivstoffenes klimanytte.

      https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2019/onsker-bedre-kundeinformasjon Nyhet , Drivstoff, Bensinstasjoner, Energistasjoner, Biodrivstoff