Se video fra vårt frokostmøte om veiprising
Fikk du ikke med deg arrangementet, kan du se det her.
229 resultater
Fikk du ikke med deg arrangementet, kan du se det her.
Drivkraft Norge er fornøyd med flere av signalene fra den nye regjeringserklæringen.
Hva er dynamisk veiprising, og hvordan vil et slikt avgiftssystem fungere i praksis? Dette er spørsmål vi vil besvare på vårt frokostmøte som vi arrangerer sammen med OFV. Velkommen skal du være!
Drivkraft Norge er positive til den signaliserte biodrivstoffpolitikken i budsjettforliket, og at det ikke ble gjort kortsiktige endringer for å saldere budsjettet.
Det er to hovedårsaker til dette.
I 2017 gikk klimagassutslippene i Norge ned, og aldri før har nedgangen fra veitrafikken vært større! Her kan du finne ut mer om sammenhengene, og hvordan de ulike teknologiene bidrar til utslippsreduksjonen.
I stedet for dagens bompengeordning, ønsker de å erstatte dette med veiprising. – En god nyhet, mener Drivkraft Norges generalsekretær.
Bruken av biodrivstoff basert på palmeolje har gått betydelig ned i 2018. I tillegg øker bruken av avansert biodrivstoff.
Tall fra Skattedirektoratet viser at omsetningen av avansert biodrivstoff i første halvdel av 2018 har økt betydelig sammenliknet med fjoråret. – En gledelig utvikling, mener Drivkraft Norge og Nobio, som begge er en del av samarbeidet Biodrivstoff 2030. Organisasjonene advarer mot å gjøre kortsiktige endringer i biodrivstoffpolitikken.
I oktober innfører EU standardiserte merker for drivstoff, som skal gjelde i hele Europa.