Slik kan elbilfordelene ivaretas med veiprising
Veiprising bør omfatte bruksrelaterte bilavgifter, og ikke kjøpsavgiftene. Dermed kan de viktigste elbilfordelene beholdes, hvis politikerne vil.
Vis filtrering
18 resultater
-
-
– Et uforståelig nei til veiprising
Flertallet i transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget har stemt nei til forslaget om å utrede veiprising til erstatning for både bompenger og andre bruksavgifter for bil. Drivkraft Norge er skuffet over avgjørelsen.
-
Se video fra vårt frokostmøte om veiprising
Fikk du ikke med deg arrangementet, kan du se det her.
-
Mye positivt i Granavolden-plattformen
Drivkraft Norge er fornøyd med flere av signalene fra den nye regjeringserklæringen.
-
Frokostmøte om veiprising
Hva er dynamisk veiprising, og hvordan vil et slikt avgiftssystem fungere i praksis? Dette er spørsmål vi vil besvare på vårt frokostmøte som vi arrangerer sammen med OFV. Velkommen skal du være!
-
Ap og KrF positive til veiprising
I stedet for dagens bompengeordning, ønsker de å erstatte dette med veiprising. – En god nyhet, mener Drivkraft Norges generalsekretær.
-
Podcast om bensinstasjonsbransjen
Nysgjerrig på hva som driver drivstoffprisen, eller hva palmeoljedebatten egentlig har handlet om? I podcasten «Energibransjens ukeslutt» møter du Drivkraft Norges generalsekretær Inger-Lise M. Nøstvik, som forteller om livet i bensinstasjonsbransjen.
-
Nasjonal Transportplan
Drivkraft Norge har sendt svar på høringen av ny Nasjonal transportplan (NTP). Vi savner blant annet en utredning av veiprising for alle kjøretøy.