-
Veibruksavgift for biodiesel må settes lik som for fossil diesel
Drivkraft Norge oppfordrer til at veibruksavgiften for biodiesel blir satt lik som for fossil diesel. Vi mener at dagens høyere avgift for biodiesel bryter med avgiftens formål.
-
Høringssvar om RED III
Drivkraft Norge har sendt inn høringssvar til Energidepartementet om fornybardirektiv III (Renewable Energy Directive III).
-
Drivkraft Norge deltok på høring om NTP 2025-2036
Drivkraft Norge, bransjeforeningen for selskaper som selger drivstoff og energi, deltok i dag på høring om Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036 i transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget. Der fokuserte vi på teknologinøytralitet, dynamisk veiprising, ladeinfrastruktur og tettere samarbeid mellom myndighetene og bransjen.
-
Hvordan kan det offentlige anskaffe biodrivstoff utenfor omsetningskravet?
Vi arrangerer frokostmøte på NIO House 30. april kl. 08:00-09:30 om hvordan det offentlige kan anskaffe biodrivstoff utenfor omsetningskravet.
-
Ny Nasjonal Transportplan forsterker innsatsen for lading av tungbil
Regjeringen la i dag frem ny Nasjonal transportplan for perioden 2025-2036. Planen er å bruke i overkant av 1300 milliarder over planperioden på 12 år. Innenfor denne rammen er det blant annet satt av 3,7 milliarder til en forsterket innsats for lading av tungbil. Drivkraft Norge savner likevel en mer teknologinøytral vurdering av effektive klimatiltak.
-
Drivstoff for en grønnere verden
Hvis du vil forstå hvorfor Norge er helt avhengig av biodrivstoff for å nå klimamålet om halvering av klimagassutslipp for transport innen 2030, lytter du til podcast-serien «Drivstoff for en grønnere verden». I denne episoden er det biodrivstoff som diskuteres.
-
Hurtigladestasjoner må regnes som samfunnskritisk infrastruktur
Andelen elbiler på veien er raskt voksende og nå satser også tungtransporten elektrisk. Hurtigladestasjoner er infrastruktur som sørger for god og nødvendig mobilitet for elektriske kjøretøy og må derfor prioriteres ved tildeling av strøm og areal.
-
Frihet under ansvar: Nøkkelen til et fungerende lademarked
Drivkraft Norge, bransjeforeningen for de som selger drivstoff og energi, er uenig i lederartikkelen i DN, der systemet for lading av elbiler blir beskrevet som "dysfunksjonelt". Bransjen leverer ikke bare funksjonelle løsninger, men er også helt i front med å gi kundene stor grad av valgfrihet og innovative løsninger når man oppsøker en hurtigladestasjon.
-
Bli kjent med Felix, vår nye kommunikasjonsrådgiver!
Drivkraft Norge har ansatt Felix Haave i et vikariat som kommunikasjonsrådgiver. I denne artikkelen kan du bli bedre kjent med han.
-
Møt samferdselsministeren på eCarExpo!
Drivkraft Norge er partner i eCarExpo som arrangeres 9-11. Februar.